Ариза: Вентилятсияи дегҳои G4-73 ва Y4-73 ва вентилятсияи индуксионии дегҳо барои вентилятсияи дегҳои буғӣ бо суръати 2-670Т/соат ва системаи индуксионии нерӯгоҳҳои барқӣ мувофиқанд. Мувофиқи муҳити гуногуни ҳаво, ҳарорат, намӣ, тарроҳиро тағир додан мумкин аст, мавод ва сохтори вентиляторро тағир додан мумкин аст, онро дар коғазсозӣ, саноати кимиё, ранг ва дигар мавридҳо истифода бурдан мумкин аст. Муҳити интиқоли вентилятор ҳаво аст ва ҳарорати максималӣ набояд аз 80 ° C зиёд бошад. Муҳити интиқоли вентилятори индуксионӣ дуд аст ва ҳарорати максималӣ набояд аз 250 ℃ зиёд бошад. Пеш аз вентилятори индуксионӣ дастгоҳи тозакунандаи чангро насб кардан лозим аст, то миқдори ғубори гази дуд ба вентилятор воридшавандаро то ҳадди имкон кам кунад. Мувофиқи истифодаи умумии нерӯгоҳҳо, самаранокии тозакунии чанг набояд аз 85% кам бошад.
Диаметри чарх: 800 ~ 3150 мм
Диапазони ҳаҷми ҳаво: 10000-870000 м3/соат
Диапазони фишор: 6000 pa
Ҳарорати корӣ: -20 ℃ ~ 250 ℃
Ҳолати ронандагӣ: A, B, C, D, F
※ Бо як сӯзишворӣ, навъи боли қафои чархи марказӣ, дорои хусусиятҳои самаранокии баланд ва садои паст мебошад.
※ Тарҳи соддакардашудаи қуттии спиралиро, ки аэродинамикитар аст, қабул кунед.
※Вурудгоҳи корпус бо вуруди конвергенсияи баландсифат муҷаҳҳаз аст, ки ҳаво метавонад дар доираи паҳнои канали ҷараёни тақсимоти якхела бошад.
※Гурӯҳи гардонандаи мухлисон дар №8~16 тамоми қуттии подшипникҳои силиндрро қабул мекунад; No18 ~ 28 аз ду қуттии подшипник болишти мустақил иборат аст. қуттии подшипникҳои равғанӣ бо нишондиҳандаи сатҳи равған муҷаҳҳаз карда шудааст. Фасли ҳарорати баланд қуттии подшипникҳои хунуккунандаи об ё равған мебошад.
※ Мувофиқи талаботи № 20-31.5 интиқоли навъи F, № 8 - 29.5 интиқоли D, дигар хусусиятҳои хурди вентилятор метавонанд
ба гардонандаи A, B, C тарҳрезӣ шудааст.
※Нори чоҳи паҳлӯи корпус, маҷмӯи мӯҳрро насб кунед, ихроҷи ҳаворо ба таври муассир пешгирӣ кунед, мухлисони ҳарорати баланд диски хунуккунии алюминийро муҷаҳҳаз мекунанд.
※ Пайвасткунакҳои чандири даромад ва баромад, амортизаторҳо.
※ Клапани воридотӣ, ҳарорати подшипник ва сенсорҳои ларзиш, сопло барои тоза кардани дӯкон ихтиёрӣ мебошанд.